海豹07EV等�另外两个作为充电车位�计划到今年年底在全国范围内建成2万座闪充站�

比亚[迪集团品牌]及公关处总经理李云飞在发布会后的交流会上明确表示，第一代刀片电池不会停产，将与第二代刀片电池同时销售，目的是为消费者提供更多选择。

据透露，第二代刀片电池及闪充技术已实现量产上车，首批将搭载于10款车型，包括仰望U82026款、腾势Z9GT、方程豹钛3闪充版、海豹07EV等。李云飞指出，受近期电池原材料价格上涨影响，首批搭载新技术的车型价格将根据成本重新定价，这些车型涵盖全新车型、大改款车型及闪充版车型。

关于闪充站建设，李云飞介绍了高速公路与城市两种场景的不同策略。高速公路方面，比亚迪主要与省级交投等大型集团合作，以实现全省快速覆盖。城市公共充电站则采用创新方案，利用现有使用率仅5%的公共充电站资源，仅需三个车位即可搭建系统，一个放置储能主机和充电桩，另外两个作为充电车位，无需增容和挖地基，安装流程如同装空调般简便。

比亚迪此前已发布“闪充中国”战略，计划到今年年底在全国范围内建成2万座闪充站。同时启动“圆梦建站”计划，只要有4个闪充车车主提出需求，比亚迪就会现场考察，条件合适一周内完成安装。此外，比亚迪闪充站将向全社会开放共享，其他品牌车辆也可使用。（IT之家）